ガス増圧ポンプの特徴：

1. 調整能力が高い：駆動ガスの圧力調整弁により、圧力と流量を精密に調整可能です。

2. 適用範囲：空気増圧ポンプは、非腐食性の気体媒体の多くに使用できます。

3. 高いコストパフォーマンス：高い出力性能と低コストを両立しています。

4. メンテナンスが容易：空気増圧ポンプは部品やシール類の数が少なく、メンテナンスが容易で、コストも低く抑えられます。

5. 動作原理：空気増圧ポンプは、受圧面積の大きいピストン側に供給された低圧の気体を利用して、受圧面積の小さいピストン側を駆動し、高圧の気体を生成します。

6. 自動再起動：運転中、空気増圧ポンプは高速で往復運動を行います。吐出圧力が設定値に近づくと、往復運動の速度が低下し、やがて停止します。停止状態ではその圧力が維持されますが、この際、エネルギー消費は極めて少なく、発熱もなく、部品の動きもありません。圧力の平衡状態が崩れると、増圧器は自動的に作動を再開し、再び平衡状態に達するまで運転を続けます。

7. 柔軟な用途：シンプルな手動操作から全自動運転まで、エア駆動式増圧ポンプはあらゆる用途に対応可能です。同一シリーズ内の多くの機種において、エアモーターに互換性があります。

8. 高い出力圧力：エア駆動式増圧ポンプの最大作動圧力は、30,400 psi（210 MPa）に達します。

9. 大きな出力流量：エア駆動式増圧ポンプは、150 psi（1.0 MPa）以下の圧縮空気で駆動させることで、大きな出力流量を得ることができます。作業要件に応じて、多様な製品ラインナップから最適なものをお選びいただけます。

製品の適用範囲：

ガス増圧ポンプは、様々なガス媒体に使用可能です。主な用途として、エアクランプやロールクランプへの動力供給、クッション材の圧力保持、エアスプリングや高圧タイヤへの充気、バルブ駆動用の動力供給、バルブ・継手・圧力容器・航空宇宙関連部品の耐圧試験（空気圧）、坑口装置の気密試験（バブルテスト）、自動車ブレーキシステムの試験、通信ケーブル用加圧装置、航空機タイヤや油圧アキュムレータへの窒素充填、ガスアシスト射出成形における高圧窒素充填、超高純度ガスの圧縮（CO2超臨界抽出）、ならびに配管・バルブ・圧力容器の等静圧試験や破裂試験などが挙げられます。

製品説明：

エア増圧ポンプは電源を一切必要とせず、圧縮空気を動力源として、その圧縮空気をさらに加圧する装置です。理論上、圧力を数倍にまで高めることが可能です。供給する空気の圧力を調整することで、必要な圧力を容易に得ることができます。また、出口側の圧力が設定値に達すると、エア増圧ポンプは自動的に停止し、省エネを図ります。

本製品はコンパクトな構造で、安定した運転が可能であり、気体の利用効率が高いのが特徴です。空気圧縮機の昇圧や圧力安定化に広く利用されているほか、工場内の空気配管系統の圧力を高め、それを維持することで安定した生産を確保する役割も担います。また、一般的な空気圧縮機では対応できないような、高圧の圧縮空気を必要とするその他の用途にも使用可能です。

KQシリーズのエア増圧ポンプは、一般的な圧縮空気の圧力が不足するという課題を解決するために特別に設計されました。信頼性の高い構造、長寿命、高い安定性、電源不要、容易なメンテナンスといった特徴を備えています。本シリーズは、通常の圧縮空気を自ら増圧し、高圧として出力することが可能です。本体はすべてアルミニウム合金とステンレス鋼で構成されており、シール部品にはすべて高品質な輸入品を採用しています。最大駆動空気圧は8.3barで、長時間の連続運転が可能です。

本システムは圧縮空気による加圧を行う場合にのみ適用されますが、一部のモデルは真空搬送に使用可能です。

当社の人気製品「KQ02T」は、圧縮空気の昇圧を目的として特別に開発・設計されたものです。本体にはアルミニウム合金とステンレス鋼を使用し、シール材には輸入品を採用しています。その品質は国際水準に達しており、最大圧力は16.6 bar、最大流量は1450 L/minに達します。主に、局所的に圧縮空気の圧力が不足している様々な現場で使用されています。