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自動車部品用リベット締機
  • ZHOTE(中特)
  • 東莞中国
  • 7日間

ZHOTE(中特)の自動車部品用リベット接合機は、RR/SPSR方式の「リベットレス接合(カシメ接合)」技術を採用しています。自動車の車体部品、シャシー部品、ドアなどの板金部品に対応し、自動化された高精度な接合を実現します。高い接合強度と優れた密閉性を備えており、各種自動車部品に合わせて仕様をカスタマイズ可能です。自動車部品の効率的な生産を強力にサポートします。

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セルフピアッシングリベット接合(SPR接合)

セルフピアッシングリベット接合(SPR)は、2枚以上の金属板を接合するために用いられる冷間接合技術です。専用のリベットが上側の板材を貫通した後、リベットの末端にある中空構造が接合用金型の作用によって拡がり、下側の板材に食い込みます。この際、下側の板材を完全には貫通させず、強固な接合部を形成します。

工程サイクルが短く、騒音が小さいことは、すべてのセルフピアッシングリベット(SPR)接合装置に共通する特徴であり、その接合プロセスは通常わずか1~4秒で完了します。溶接やブラインドリベット接合といった他の接合技術と比較すると、

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セルフピアッシングリベット接合には、以下のような利点があります。

1. 鋼板、アルミ板、プラスチック板など、さまざまな材質の板材を接合可能です。

2. 複数枚の金属板を重ね合わせた状態でのリベット接合が可能です。

3. 熱影響がないため、塗装やメッキが施された板材の接合に適しており、それらの被膜を損傷させたり、他のダメージを与えたりすることはありません。

4. エネルギー消費が低く抑えられます。

5. 接合サイクルタイムが短縮されます。

6. 環境に優しいプロセスであり、接合工程において熱、煙、蒸気、火花、粉塵、あるいは破片(切りくず)が発生しません。

7. 接合品質が安定しており、高い再現性を備えています。

8. 接合部の品質は目視で確認可能です。

9. 接着技術と組み合わせて使用することも可能です。

10. 自動リベット供給システムにより、生産工程の連続性が確保されます。

板金接合技術(TOXリベット接合)

リベットレス接合機は、プレス接合装置と専用金型を用い、冷間押出し加工によって2枚以上の金属板の間に、一定の引張強度およびせん断強度を備えた埋め込み式の接合部を形成する接合装置(または工具)です。

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リベットレス接合には、以下のような利点があります。

1. 接合部が強固で信頼性が高い。

2. 原材料の消費がなく、補助材料も不要。

3. 金属材料の種類や厚さによる制限を受けない。

4. 点と点の接合が可能。

5. 接合部に熱応力が発生しない。

6. ワーク表面の保護層が損傷しない。

7. 前処理や後処理が不要であり、異種材料の重ね合わせや多層接合が可能。

8. 作業環境が良好で、粉塵や有毒な煙の排出がなく、騒音も発生しない。

9. 操作が簡便で、エネルギー消費が少なく、メンテナンスコストも低い。

リベットレス接合(クリンチング)は、鋼板、ステンレス板、アルミ板、および非金属材料を含む積層材の接合に適しています。

リベットレス接合機を用いて製造される代表的な部品には、サンルーフ、バンパー、排気管、燃料タンク、ブレーキハウジング、ドア、ダッシュボードフレーム、エンジンマウント、エンジンハウジング、トランクリッド、ラジエーター、シート、パワーウィンドウレギュレーター、マフラー、冷蔵庫のドア、洗濯機の筐体、ファンハウジング、コピー機のフレーム、PCケース、歯科用機器の筐体などがあります。

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